项目书的申请
申请书可以用来向有关机构或组织提出各种申请,包括报奖、评职称、项目申请等,是一种十分实用的文书。项目书的申请规范是怎样的?下面给大家整理了一些项目书的申请,供大家参考。
项目书的申请篇1
尊敬的各位领导:
你们好!我是07微电子(一)班的__,现申请“__奖学金”,希望各位领导能批准我们的申请。
我自07年9月入校以来,学习较为努力,并注意自身的全面发展。在校期间,珍惜时间不断接触,学习尽量多的知识。
一、现实表现:
大学一年多学生干部生涯,使我的综合素质有了很大提高,学习和生活都非常严谨。进入大二以来,我给自己定下了更高标准,坚持不断学习,不断进步。在努力学习本专业知识的同时,还利用课余时间学习第二专业。
我参加并获奖的证书如下:
1.到学年度第一学期荣获校一等奖学金。
2.年10月参加全国计算机等级考试VB程序设计,获得优秀。
3.到学年度第二学期荣获校三等奖学金。
4.年5月荣获“优秀团干”称号。
5.到学年度第一学期荣获校二等奖学金。
除了在各类竞赛中取得了好成绩,我们在专业课上的学习和实践也毫不放松,认真学习课程知识,合理安排时间,提高学习效率,也取得了比较好的成绩。申请理由:
出生在农村的我,爸爸妈妈是普通的老百姓,艰苦的日子,严格的管教,使我从小养成了艰苦朴素、感想敢做的良好作风;在班上与同学团结互助,互相谦让,不与人发生争执;对于班级,我有较强的集体责任感,曾组织不少班级活动,在“保护深圳红树林”活动结束后,得到红树林管理处领导和校领导的高度表扬,为微电子一班的团队建设描上了精彩的一笔;
思想上,通过一年来的努力工作,我明白了很多道理,也养成了坦诚,守信,做事讲原则,敢于承担责任的良好习惯;无论是为人处事还是交流谈吐,都得到了不少提升.伴随着年龄的增长和思想的成熟,我更加的关注的是如何能够为身边的人和这个社会奉献出我的一份力量。在各捐助活动中,积极响应并热情参加。
学习上,我态度端正、刻苦努力,有远大的理想和报负;为了提高自身的素质,我利用课余时间,阅读了有关提高自身的书籍;为了增加自身的文化和专业的知识水平,还参加了今年3月底的计算机三级(网络技术)的认证考试;为了更多了解和运用一些基本技能,还自学了计算机网络专业的基础课程,并报名参加了年底的CIW认证考试。
生活上,我自强不息、省吃俭用,尽量减少家庭负担,没有铺张浪费、追求奢侈的行为。空闲和休息期间,在不影响自己学业和学习的同时,我还参加了校工业中心提供的勤工俭学。这不仅减轻了家庭的生活负担,还学会了一些书本上不曾有的知识。
二、奖金用途:
如果这次能够申请到,我想把它全部用来交学费。同时,如果有需要,我随时愿意拿出相应数目去帮助我们身边更多需要大家去关心、去帮助的人。
三、今后打算:
美好的大学时光已经所剩无几了,这不仅意味着我们将要面对巨大的就业压力,还标志着学生时代的结束,更代表着我们可以系统的学习知识的时代已经一去不返。在余下的大学时光里,我计划从以下几个方面提升自己。
(一)加强个人知识面的拓宽,提高自身素养。
(二)学好微电子专业的相关课程。
(三)在这个学期自学计算机网络技术专业的基础课程,为参加12月份的CIW高级工程师培训奠定基础。
我真心的递交《“广聚能源奖学金”申请报告》并希望能够获得,这不仅是一种莫大的荣誉,也是对我在大学学习生活中所取得的成绩的一种肯定,激励我在今后的学习乃至整个人生奋斗路程上更加努力,更加执着和充满激情。
此致
敬礼
项目书的申请篇2
尊敬的领导:
你好!
学习方面,我积极进取,严谨好学,从未懈怠过对知识的孜孜渴求,我始终坚信“一分耕耘,一分收获”,始终以端正的学习态度,刻苦勤奋努力地学习。在思想上,通过大学以来的生活工作学习培养了我诚实守信,做事有原则,积极参加学校或学院组织的各项活动,有所担当的良好习惯和作风,无论是为人处事还是交流谈吐都得到了很大提升。生活方面,乐观的面对生活,不与人发生争执,团结同学,并以积极的态度自信乐观地面对生活。在尊敬的学校领导与老师的关心和帮助下,我明白了很多课堂上学不到的人生道理。另外,通过假期的社会实践,让我接触了社会,了解了社会,并得到了锻练,增加了社会经验为将来更好地融入社会,积极工作打下基础。
至此
敬礼!
申请人:
日期:
项目书的申请篇3
一、项目背景
说明:概述市场及技术发展现状和项目提出的理由
二、中药材种植项目简介
(一)项目名称
(二)项目建设单位
(三)项目拟建地区和地点
(四)项目建设资料
(五)项目建设进度
(六)投资估算和资金筹措
三、项目可行性与必要性分析
说明:从市场发展、国家政策,公司管理、生产技术等方面多角度论证项目的可行性,结合项目的社会效益、经济效益及当地的发展状况分析项目建设的必要性。
四、主要经济指标说明
说明:将研究报告中的主要经济技术指标汇总,列出主要技术经济指标表,使审批和决策者对项日经济效益有一个综合了解。
第二章:中药材种植项目建设单位介绍
一、建设单位简介
二、企业组织结构
三、管理团队
四、劳动定员与人员培训
第三章中药材种植市场分析与预测
说明:项目立项之前,政府决策者首先需要对产品市场发展前景进行了解,然后才能进行决策,决定是否将项目立项,所以在项目立项报告的市场分析中,要详细阐述产品市场规模、发展趋势、需求预测等方面的资料,并确定建设规模。
一、中药材种植市场规模
二、中药材种植目标市场分析
三、项目建设规模
第四章:产品与技术方案
一、产品方案
二、生产技术方案
三、生产工艺流程
四、主要生产设备
第五章:项目建设条件
一、项目选址
二、项目建设地区地理位置
三、项目建设地区基础设施
四、项目建设地区产业基础
第六章:工程建设方案与总图布置
一、工程建设原则
二、总平面布置和运输
三、主体建筑工程
四、辅助工程建设
第七章:节能、节水保护
一、编制依据
二、能耗与水耗分析
三、节能、节水措施
第八章:环境保护与安全卫生
一、设计依据及执行标准
二、环境影响分析
三、环境保护措施
四、劳动保护与安全卫生
五、消防措施
项目书的申请篇4
项目名称:安徽省高速公路扩建工程路基拼接技术研究主管部门:承担单位:协作单位:起止年限:填报日期:
07年5月7日至08年12月31日07年5月7日安徽省交通厅安徽省公路勘测设计院
(一)国内外现状、水平和发展
我国高速公路改扩建工程刚刚起步,国内尚无具体的设计和施工技术规范。和新建高速公路相比,改扩建工程具有施工难度大、工艺复杂、质量要求高等特点。老路基以下地基土固结度已达一定程度,而新建的拼接路基在未进行地基处理的情况下必然会出现较大的工后沉降,这样新老路基就会产生较大的差异沉降,严重时会出现路基拉裂,进而导致路面纵向开裂;另一方面老路基在新建路基荷载的作用下会产生新的沉降,影响路拱坡度,路面出现凹陷区。可见消除路基差异沉降的衔接技术是改扩建工程的核心技术,而这正是目前岩土工程界关注的热点问题。国内由于高速公路加宽工程刚刚起步,研究水平主要停留在工程实践的水平上,相关的理论研究无论在深度还是广度上更是存在着严重的不足,需要作更加深入系统的研究。国外对于软土地基上高速公宽工程的理论研究尽管起步较早,但大多都建立在离心模型试验和有限元模拟分析的基础之上。主要开展了以下几方面的研究。1、软基处理方案优选目前,在扩建工程中最常用的软基处理方法有隔离墙、桩网复合地基、塑料排水板、湿喷桩(粉喷桩)复合地基、CFG桩复合地基、轻质路堤等。2、新老路基结合部的拼接技术研究a.边坡削坡和台阶开挖:最常用的开挖方式包括两种:一种是先削坡(1:0.5~1:1)再挖成台阶状,另一种是直接挖成台阶状。台阶的开挖尺寸有一定的限制。我国几条高速公路加宽工程都把台阶高度控制在80cm以内,台阶宽度根据边坡坡度、老路边坡的填筑材料、压实度确定,在60~200cm之间。RichardJ.Deschamps等人通过对非软土地基的调查研究,指出台阶的竖直高度不宜超过1.5m。关于台阶面上的内倾角,国内高速公路扩建工程中大多采用2~4%的内倾角,出发点是利用内倾的嵌锁作用增强新老路基的衔接,但是沪宁高速公路扩建工程课题组建议不设置内倾角。因为影响台阶面压实效果、不利于排水,造成角隅处积水、内倾角的嵌锁作用不明显b.土工合成材料的应用:JuhaForsman和Veli-MattiUotinen、杨茂等都成功地将土工合成材料应用于软土地基上公路的改建工程中,现场实测和有限元分析结果表明使用土工合成材料可以有效地加强新填路基与既有路基的整体性、提高地基的承载力和解决路基的不均匀沉降;可以降低由于路堤自重引起的水平应力,从而减少水平位移,有效地防止路面开裂;影响作用效果的主要因素是土工合成材料的刚度,并且刚度越高作用效果越好。土工合成材料的铺设层数和位置存在多种不同方式。曲向进对沈大高速公路加宽工程中土工合成材料不同的铺设层数和位置对路面结构的表面主应力、表面变形以及层底主应力的影响进行了分析,指出以铺设二到三层土工合成材料为宜,黄琴龙通过实验指出土工格栅埋设层位越往上,所起的加筋作用越明显。
c.控制标准:①路堤的压实度控制,海南环岛东线高速公路扩建工程中部分路段提高了路基压实度标准:填方路基把规范规定的90%压实度区提高到93%,93%区提高到95%,95%区提高到96%,合宁高速(大蜀山至陇西立交)扩建工程根据现行路基设计规范进行路基压实;②加宽路基允许工后沉降和新老路基差异沉降的控制标准,沈大高速公路改扩建工程路基加宽技术研究课题组提出了新加宽路基工后沉降量不大于8cm的控制标准。河海大学在沪宁高速公路拓宽工程试验段地基处理中期报告中指出:拼接路基施工后,原高速公路路基中心与新路肩的横坡度增大值应小于0.5%,与原公路横坡相比不得出现反坡,拼接路基施工后,原路中心处附加沉降量应小于3cm。d.新老路基拼接的施工工艺:国外针对软土路基上加宽路基填筑施工提出了间隙法(TheGap-method)施工,这是一种二步填筑法,先在距离老路基一定距离外填筑部分新路基,新老路基之间留有一定间隙(Gap),待地基固结一段时间后再填筑新老路基之间的间隙。由于在第一阶段新路基填土自重作用下的固结会使新老路基间隙下的软土强度和水平应力提高,因而可以有效减小第二阶段填土对老路基产生的附加变形,而且这种分步填筑法要比一次性整体填筑对老路基产生的变形要小。3、加宽工程中的计算分析方法(1)有限元法数值计算目前,国外多采用PLA_IS岩土有限元软件,利用弹塑性摩尔库仑模型或修正Cam-Clay模型对加宽路基进行有限元模拟计算,如H.G.B.Allersma等人利用小型离心机模型结合PLA_IS有限元程序分析了加宽路基两种不同填筑方法(普通水平填筑和间隙法填筑)对加宽路基的影响。周志刚等引入土工合成材料单元以及相相应的接触面单元,以模拟筋土之间的相互作用,采用平面应变非线性有限元方法提出土工格网处理填挖交界路基非均匀沉降的机理。(2)沉降计算的参数反分析法为了克服实验参数的离散性和不均匀性,利用老路基的现场实测资料,采用参数反分析的方法来确定地基参数,以综合反映地基的基本特性。苏超成功的将地基参数反分析方法应用到锡澄-沪宁高速公路的拼接工程。(3)模型试验分析a.离心模型试验利用离心机模型试验来模拟软土地基、新老路基及加筋土工合成材料,量测加宽路基的沉降量及孔隙水压力的消散情况。南京水利科学研究院曾进行过沪宁高速公路的路基离心模型试验,取得了较好的结果。A.G.I.Hjortns-Pedersen和H.Broers曾利用大型离心机模型试验和PLA_IS有限元程序分析了加宽路基施工过程中软土地基的力学特性和变形特性。
(二)研究内容和目标(包括阶段目标、最终目标)及主要经济技术指标
国内外由于高速公路加宽工程研究水平主要停留在工程实践的水平上,相关的理论研究无论在深度还是广度上更是存在着严重的不足,需要作更加深入系统的研究。专题一:建立扩建工程通用的弹塑性有限元模型并综合进行变形特性研究专题一:建立扩建工程通用的弹塑性有限元模型并综合进行变形特性研究弹塑性有限元模型利用老路基的现场实测资料,采用参数反分析的方法来确定老路基下的地基参数;通过现场实验确定加宽部分路堤下地基的参数;建立能反映土工格栅受力特性的单元及桩土联合作用的接触单元;模拟在不同填土高度、不同拼宽宽度工况下路基变形特性。并通过典型离心模型试验修正有限元模型,最终建立较为客观的扩建工程通,用的弹塑性有限元模型,并研究其变形特性。专题二:专题二:加宽路基允许工后沉降和新老路基差异沉降的控制标准根据路面横坡、纵坡和平整度要求探讨路面功能性要求;采用弹性力学多层路面结构体系理论分析路基不均匀沉降引起的路面结构层中附加应力,并考虑车辆荷载的作用,探讨我省特有路面结构性要求容许的不均匀沉降;根据容许不均匀沉降,提出拓宽地基上高速公路扩建工程中的工后沉降控制指标。专题三专题三:地基处理方法的优选为了将拓宽路基对既有道路产生的附加沉降和新老路基之间的不均匀沉降控制在可以接受的范围之内。只有在理论分析的基础上寻找经济、实用的工程加固措施,使新老路基成为一个良好的整体。为此针对扩建工程的变形特性,可以开发实用的地基处理新技术,如刚柔结合、薄壁管桩的处理方法等。对于不同的地质情况,从技术可行性、经济合理性、施工便捷性等多方面综合优选适宜的地基处理方法。研究目标1、在扩建路基仿真数学模型的基础上,得出不同工况下路基的变形特性、土工格栅的最佳布置方案,并明确路基的压实度。2、针对我省的不同路面,提出加宽路基允许工后沉降和新老路基差异沉降的控制标准。3、根据路基的变形特性及地基的地质情况,提出相应的经济合理的地基处理方法。自从80年代以来,我国已修建4万多公里的高速公路,其中4车道占绝大多数。目前部分已修建4车道的通行能力已不能满足日夜增长的交通量的需求,需要对原有路基拓宽。自广佛高速公路加宽工程动工以来,先后有海南环岛东线、沪杭甬、沈大、南京绕城、沪宁等高等级公路相继局部或全线扩建加宽。扩建工程在全国迅速开展起来,我省先后进行马芜-芜宣高速公路拼接、庐铜-老合铜路拼接,合宁高速大署山至陇西段拓宽。由于高速公路扩建工程是刚刚开始的新事物,理论和实践经验不足,可借鉴的成果较少,设计、施工、技术控制标准等内容规范都涉及不多,为了路基的安全,设计过于保守,不经济科学,造成了巨大的浪费;另一方面由于对扩建工程路基变形特性的认识的模糊,跳不出新建工程的设计方法和认识,出现局部路基失稳,路面纵向开裂的事故,社会负面影响大。从长远发展和经济效益的角度讲,高速公路的改扩建工程将是本世纪初我国公路建设亟待解决和必须解决的重要问题,具有非常重要的现实意义和前瞻性。
(三)达到的科学技术水平、经济、社会效益及其推广应用范围
高速公路扩建工程路基拼接技术研究属于应用科学。由于高速公路扩建工程是刚刚开始的新事物,理论和实践经验不足,通过本项目的科验研究,使设计人员从理论方面对高速公路扩建工程的特性有更加系统的认识,澄清思想上的混乱,填补路基设计规范在扩建工程路基拼接技术方面的空白,技术方面达到国内交通行业领先水平。目前我省已拉开高速公路扩建的序幕,然而在此方面,理论和实践经验不足,有许多认识上的误区,致使设计具有盲目性,无形当中造成了资源的浪费;施工中,由于新老路基间的不均匀沉降,出现路基拉裂,进而导致路面纵向开裂的事故,不仅延误工期、增加投资,而且造成极大的负面社会影响。因此,从长远发展和经济效益的角度讲,高速公路的改扩建工程将是本世纪初我国公路建设亟待解决和必须解决的重要问题,具有非常重要的现实意义。目前国内高速公路加宽工程研究水平主要停留在工程实践的水平上,一般在旧路加宽改造工程的实施之前,根据以往扩建工程的路基拼接技术进行方案试验研究,具有粗放性、行政性特色,相关的理论研究无论在深度还是广度上更是存在着严重的不足,需要作更加深入系统的研究。因此,本科研从路基变形的特性、差异沉降控制标准、地基处理方法的优选出发,推进国内高速公路加宽工程理论的深化,在较完善的理论基础上提出路基拼接技术方案,是一项非常有经济价值的研究活动,在全国改扩建工程方面有推广的价值、意义。
(四)研究,试验方法和技术路线(包括工艺流程)
关于专题一技术路线:关于专题一技术路线:技术路线以国内多条高速公路扩建工程项目为依托,采取室内试验、沉降观测与理论分析相结合的方法进行科学分析拓宽路基变形特性研究。室内试验主要开展新老路面、路堤、地基土的一些物理、力学指标;进行各种土工材料的室内拉伸试验、桩土载荷实验、不同压实度下直剪试验以测得模拟土工格网与土体界面摩擦的接触面单元的切向弹簧模型参数;在典型离心模型试验基础上最终建立较为客观的扩建工程通用的弹塑性有限元模型,并研究路基及土工格栅的变形特性,并评价路基压实度、土工格栅的布置方案。沉降观测主要为收集路基沉降、不均匀沉降的观测,以检验扩建路基有限元模型的通用性,并评价有限元计算结果。关于专题二技术路线:关于专题二技术路线:技术路线加宽路基处新老路基的差异沉降的控制标准,目前尚无明确的定论,本文从路面结构的功能性和结构性要求两方面,分析高速公路扩建工程路基容许的工后差异沉降。对于功能性要求以不降低公路等级、服务水平出发;对于结构性要求方面,在建立弹塑性模型的基础上,采用半波正弦荷载来模拟汽车竖向动载。考虑汽车荷载和土体固结共同作用产生的差异沉降,对不同路面受力变形特性的影响,进而得出一种计算路面破坏时临界差异沉降的方法。关于专题三技术路线:关于专题三技术路线:技术路线在载荷实验下研究桩、墙土共同作用的特性,并测得桩、墙与土体界面摩擦的接触面单元的切向弹簧模型参数;在深刻认识拓宽路基变形特性的基础上,建立不同地基处理工况下一般弹塑性有限元模型,通过有限元计算,分析路基变形情况;在理论分析的基础上寻找经济、实用的工程加固措施。最终得出不同地质条件、不同填土高度推荐采用的处理方案,以指导设计。
签名:_.com
日期:年月日
项目书的申请篇5
长宁县规划和建设局:
我单位因__原因,拟建设__(项目名称)
一、建设意向和要求如下
1、建设地点:
2、建设项目性质、用途:
3、需用地面积:
4、需用地范围(附示意图)
5、需建设建筑面积:
6、建设内容(子项目清单)
7、其它要求:
二、可能对外部产生的不利影响(如环境、安全影响,对相邻土地业主权益影响等),及愿意对此承担的义务。
三、我单位同时提交以下资料,并保证其真实有效:
1、机构证明或营业执照复印件1份。
2、报建单位法人代表委托书和受委托人的身份证复印件各1份。
3、项目批准文件。
4、非新征地须提供土地权属证件及地籍图复印件各1份。
5、有效地形图。
6、其它材料。
特此申请!
单位
日期
项目书的申请篇6
工程名称:__X工程
施工单位:__X
20__年11月15日
注:此表一式二份(审批后施工方留一份,交建设单位领款一份)
项目书的申请篇7
尊敬的公司领导:
你们好!
我于20__年2月20号入职,从试用期开始至今,在规划工程部工作已有两个月。通过试用期这段时间的工作和学习,在公司领导和同事的热心帮助下,我在短时间里学习到了许多电力专业知识,适应了公司的工作环境,也熟悉了项目的操作流程,在短期的工作中能够很快地进入角色,为以后的工作铺平了道路。根据个人的工作表现,结合部门领导的意见,现提出转正申请,希望能成为公司的正式员工。
记得面试时经理和我说过:一个真正的强者,把他放到哪里都是强者!工作后我对这句话感触更深了,起点的高低并不是最主要的因素,最关键的是做事的态度,是否能把重心放在工作上。由于能力所限,有些问题暂时无法解决,可是大多数的工作还是要依赖于认真的工作的态度和不懈的努力。在这两个月里,遇到不懂不会的问题,经理和同事都会耐心的教我,推心置腹的开导我,鼓励我接受新的挑战。他们的关心和帮助,给了我很大的动力,让我觉得再苦再累都是值得的,每天的工作都让我觉得自己过得很充实,每次挑战都能让我提高自己各方面的能力。公司的文化氛围,同事的一言一行教会了我如何做一名优秀的公司员工,这对刚刚走出大学校园的我来说是最重要的一笔财富。
我在很短的两个月的时间内,尽最大努力熟悉了公司的基本情况,了解了自己的工作内容,很快便进入了紧张的工作状态。现将工作情况简要总结如下:
虽然错过了公司对新员工的培训,但我深知掌握项目的操作流程对于工作的开展是十分重要的。我向参加过培训的同事借来了培训的笔记,自学了项目的全部操作流程,遇到问题和困难就向领导和同事请教。同时自学了规划的全部过程从数据收集整理、现状网的分析、分区、负荷预测、变电站的选址和定容、网络规划等等;并参与了其中的部分工作,把学习到的知识运用到实践中。在工作学习过程中,我深深的体会到一点,那就是认真、细心的重要性。确保前期工作的准确性是项目后期工作顺利进行的重要保证,工作的每一个环节都紧密地联系着,一点点马虎可能给整个项目的进度带来很大的影响,所以一定要细心再细心,认真再认真!
从7月中旬开始,在项目经理的帮助下,我独立完成了冀北五市规划滚动修编项目中的秦皇岛地区的数据收集工作。数据和地理现状图基本收集完整,也参阅了当地电力部门的有关数据统计进行了核实。收集到的数据基本无误,工作成果得到了经理的认可。但我清楚的认识到,自己在工作的过程当中还是存在一些不足。例如在收数过程中,由于地方电力局设备有限,很多数据没有确切的统计,此时我应该多和客户沟通,争取从其他角度得到相关的数据统计;另外要多参阅借鉴其他地区的数据来源,以便更好的和客户沟通,这样才能得到完整的数据。当发现在上一次规划基础上数据变化很大或有违常态时,更要及时和客户沟通了解具体情况。这次的工作使我认识到数据收集的重要性,了解到完整正确的数据是项目顺利进行的先决条件。而且当接手修编项目时,向前任项目负责人咨询数据的具体来源和当地的特殊情况是十分必要的。
在试用期这段时间里,虽然勤奋的工作让我获得了本部门领导和同事的认同,但是在工作中我还是在所难免的出现了一些小的差错和问题,幸好能有部门领导及时给我指出问题所在,改正我的错误,才让我改进了自己的不足。我深知自己距离一名优秀的项目工程师,还存在一些差距,比如对现状分析、负荷预测、文本的编排,仅仅是靠自学的一些知识,还需要更多的参与实践。我认为,清楚的认识到自己的不足是好事,这说明自己能有很明确的学习目标和奋斗方向。我深知想到和实现之间还有两个字做到!部门领导对我的肯定是给了我莫大的鼓励,今后我一定要更
加严格要求自己,努力学习专业知识,虚心地向领导和同事请教,争取早日成为一名优秀的员工。我感激公司给了我学习做人做事的态度和专业知识的机会,感激同事给我的帮助和宽容,我所能回报大家的只有努力工作,不让大家失望,把个人的发展融入到公司的发展中去,为公司的发展贡献自己的一份力量!
一个人的心在哪里,他的成就在哪里!我的心在天大求实,我相信我美好的未来也在天大求实。我一定努力会做好工作,成为天大求实优秀的一份子,不辜负领导对我的期望。
在此我提出转正申请,希望自己能成为公司的正式员工,恳请领导予以批准。
此致
敬礼!
申请人:
20__年x月x日